虽然我们共同的传统不足以提供标准答案,来回答终极性的问题:什么是有意义、有价值的人生?然而,人类会受到一个共同的文化传统“人类的某种共通性”的影响塑造,这个理论被哲学家查尔斯·泰勒叫作“无法逃离的地平线”。 “意义”并不是完全由我们自己决定的,虽然背景在改变,但不可能无中生有,没办法独创。意义虽然是多样的,但有共通性,可以互相交流。 假如我的人生特别有意义,把人生故事与你分享,你会感同身受,哪
有7颗栗子,早上给猴子3颗,晚上给猴子4颗,猴子们很不开心;换一下,早上给4颗,晚上给3颗,猴子们就很高兴。可换来换去都是7颗栗子,那帮猴子是不是傻呀? 不是。因为结果并不是唯一的衡量维度。同样的结果,不同的过程,效果会大相径庭。 那两个方案的差别到底在哪儿呢?举个例子。一个好消息,一个坏消息,先听哪个?好消息是你中了500万元,坏消息是你昨天没领,过期了。请问这和你压根儿没有中奖有区别吗?
在计算机这个行业以及其他新兴技术领域,年轻人有很大的优势。我在年轻的时候有两次创造高峰,一次是26岁时,当我懂得了软件和硬件,展开在这两个领域的研究后,我产生了一种创造的欲望;还有一次创造高峰是在我38岁从事激光照排这个项目的时候。 当时我是一个无名小人物,所以就有人说我是玩弄骗人的数学游戏。年轻的时候我在第一线,看外国文献看得很多,干活干得很多。当时比我更“权威”的一些人,有时就来指挥我,说你
今天谈论“会飞的汽车”,已经不完全是异想天开了。近日,小鹏汽车发布了两款飞行汽车原型。一款是陆空一体车,在路上遇到堵车,它可以直接启动螺旋桨,垂直升空,飞到目的地;第二款看起来更科幻一点,是分体式飞行汽车,整个造型有点像皮卡,后方内嵌了一台电动飞行器,能坐两个人,有需要的时候,可以驾驶飞行器从汽车本体上起飞。这辆车目前还处在原型设计阶段。 飞行汽车很可能正处在一个从0到1的临界点上。用更专业的说