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道路设计中人车非交通冲突缓解策略研究-城市建设理论研究(电子版)2026年19期

道路设计中人车非交通冲突缓解策略研究

作者: 张战辉 字体:小   中   大

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202619065

机动化浪潮使城市道路空间被车辆挤占,行人、自行车和电动自行车上的慢行群体在交叉口、公交停靠之处、背街小巷频繁遭遇“路权真空”局面,冲突状况由传统的碰撞风险拓(试读)...

城市建设理论研究(电子版)

2026年第19期