【摘要】为在整车产品开发前期对纯电动乘用车急踩/急松油门踏板（Tip in/ Tip out）工况下Clunk异响水平进行评估，考虑传动系统中花键、轴齿、半轴球笼和轴承的间隙，建立了整车多体动力学模型，利用该模型计算获得轴（试读）...
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